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“看著你長大” 四川日報·川報觀察全程見證“川藏第一橋”基本建成


來源:川報觀察 https://cbgc.scol.com.cn/news/96986?from=iosapp      發布時間:2018/10/1 19:45:40     點擊率:246

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川報觀察記者 王眉靈 攝影 何海洋

全長135公里的雅康高速是穿越蘆山和康定地震災區的生命大通道、內地進入藏區的經濟大動脈,建成后將結束四川甘孜藏區無高速公路的歷史。今天完成橋面施工、具備通車的瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路的控制性工程之一,有著“川藏第一橋”之稱。

四川日報·川報觀察對建設過程予以了全程關注,見證著這座“超級工程”的成長歷程。

這座投資10億元、耗時5年建設的超級工程,體量巨大。

大橋澆筑混凝土總量達29萬余立方米,是中國第一、世界第三高塔廣州電視塔混凝土澆筑量(15萬余立方米)的1.9倍;位于康定岸的重力式錨碇平面面積就有5100平方米,相當于13個籃球場,隧道錨長度更是世界第一;全橋用鋼量約為6.2萬余噸,是國家體育場“鳥巢”用鋼量(4.2萬余噸)的1.5倍;主線索股與纏線總重量達1萬余噸,總長度超過6萬公里,鋼絲連起來可繞地球一圈半。

讓我們一起來回顧,“川藏第一橋”之稱的雅康高速瀘定大渡河興康特大橋的建設過程——

2016年11月19日,大橋主墩封頂

“川藏第一橋”主墩封頂 全長1411米 抗震設計烈度9級

2016年12月20日,大橋先導索過江

無人機牽引,“川藏第一橋”雅康高速瀘定特大橋開始架纜

2017年3月,大橋貓道架設完畢

壯觀!“川藏第一橋”貓道架設完畢 今年年底完成橋面架設

2017年4月5日,開始架設主纜

川藏第一橋 凌空架主纜

2017年9月26日,第一塊鋼桁梁吊裝

239米高空“繡花” “川藏第一橋”首段鋼桁梁成功吊裝

2018年2月6日,鋼橫梁架設全面完成

“川藏第一橋”橋身合龍!年底雅康高速將全線通車直達康定

2018年10月1日,雅康高速“川藏第一橋”具備通車能力 雅康高速全線預計年底通車

雅康高速“川藏第一橋”具備通車能力 雅康高速全線預計年底通車



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